中哈亚欧跨境运输视频连线仪式分会场侧记:志合心合 跑好“一带一路”接力赛

2017-06-12

信息来源:连云港政府网   发布日期:2017-06-11 


在中哈亚欧跨境运输视频连线仪式上,随着中哈两国元首下达集装箱班列发送指令,等候在连云港中哈物流场站的集装箱国际班列鸣笛开出。这标志着以连云港港和“霍尔果斯-东门”无水港为重要枢纽节点的中哈亚欧跨境运输正式启动,将使历史悠久的物流通道焕发出新的合作光辉。

据了解,列车上装载有刚刚从跨太平洋远洋干线大船“中远欧洲”轮卸载下来的以及在港的322个标准箱,准备发往土耳其伊斯坦布尔;与此同时,已经装载完成的另一列中欧班列(连云港-阿拉木图)也整装待发。2014年5月19日,中哈两国元首在上海通过远程视频见证启用了中哈(连云港)物流基地。作为“一带一路”倡议提出后首个“落地”的实体项目,运营3年来,这个基地已累计进出货物721万吨、集装箱48万标箱。

张军雄连云港海关关长:从今年开始,每天的班列已经达到2——3班以上,今年以来,我们发的东行和西行的班列已经达到了270多班次,在全国总的过境班列和中亚中欧的班列中,我们占了非常大的比例,估计占了全国份额的40%左右。

继连云港中哈物流合作基地之后,第二个中哈两国间的国际物流合作项目——“霍尔果斯—东门”经济特区无水港项目正在加速推进。中远海运集团和连云港港口控股集团联合收购由哈国铁路公司持有的东门无水港49%的股权。今后,由连云港发出的中亚、中欧班列将得以在无水港完成集装箱换装,换装时间将由原来的11天缩短到5天。

许立荣中远海运集团董事长:我们这次是和江苏连云港一起合作的,我们共同在哈萨克斯坦东门无水港区投资一个2.94平方公里的一个无水港区的建设,包含了铁路换装、仓储、物流,我们先通过这个投资,然后加上海铁运输,我相信我们连云港未来的新亚欧大陆桥的发展的成绩应该是非常喜人的。

丁锐港口控股集团董事长:联合中远海运收购哈萨克斯坦国有铁路公司的股权,主要目的就是打通欧亚大陆桥国际运输通道,真正实现海铁联运一站到底,这样连云港到中亚、到欧洲是一路畅通,这个收购应该说意义非常深远,从运输来说,按照我们五通的要求,这才真正实现我们设施的联通,就是国际运输的设施联通。

作为新亚欧大陆桥的桥头堡,连云港港是中国区域性主枢纽港、集装箱海铁联运示范港,随着中日韩的手机、电脑和哈萨克斯坦的小麦,以及乌兹别克斯坦汽车等货物纷纷过境连云港,其“一带一路”陆海交汇枢纽节点的优势进一步放大。目前,来自中国沿海和东亚地区的货物可以在15天内运抵西欧,哈萨克斯坦和中亚国家则进一步打通了中国东部出海口,中哈物流合作也由陆桥跨境运输向国际陆海联运和全球物流链方向不断发展,中哈两国战略对接、互联互通进一步“升级”。




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